中國南海研究院
官方微信公衆號

當前位置>首頁>信息中心

美國超音速戰略轟炸機竄入南海,有多大威脅?

2020-05-28 09:47:50       来源:观察者网

近些天,美國太平洋空軍的B-1B從關島出動,在東海、南海活動不斷。5月4日,兩架B-1B和1架KC-135竄入東海活動,5月6日,又是兩架B-1B和1架KC-135沿同樣路線活動。5月8日,兩架B-1B兵分兩路,分別竄入東海和南海活動,這次有2架KC-135伴隨支援。5月12日,兩架B-1B從東海進入,然後穿過對馬海峽後繞日本返回關島。從宮古海峽和巴士海峽,B-1B的JASSM-ER巡航導彈可打擊北至膠東半島、南至廣西、西至武漢的中國廣大腹地,更可用LRASM反艦導彈打擊台灣海峽內的渡海船隊。派遣B-1B的用意很清楚。


美國B-1B頻繁竄入中國東南沿海,做出高調威懾的姿態


然而,這看起來是咄咄逼人的進攻性姿態,實際上是很無奈的退守姿態。


武統是反對台獨的最後手段,登陸是武統的最可靠手段。要實質性地阻撓武統,關鍵在于掌握台海制空權,這是不言而喻的。從90年代開始,美國不斷研究從航母和沖繩嘉手納基地出動戰鬥機的問題,就是要在台海建立制空權。但2015年美國蘭德公司的《美中軍事記分卡》已經對此不樂觀,如果現在重新評估,很可能是中國占優了。也很難有其他結論。


據估計,中國空軍現有約600架蘇-27家族(包括殲-11、殲-16、蘇-30、蘇-35)的戰鬥機,殲-10C第五批次完成後,殲-10系列估計總産量將達700架。相比之下,美國空軍現有F-15C和F-15E共約450架,F-16約1000架。考慮到美國空軍需要全球部署,在亞太前線也只有有限的基地可以部署,中國空軍是占優勢的。不過,在隱身戰鬥機方面,還有較大差距。美國空軍現有F-22和F-35共約400架,中國的殲-20數量不明,估計不超過100架。


然而,戰鬥機只是一部分,算入東風-16、東風-17等戰役彈道導彈和巡航導彈的打擊力量和更加重要的主場優勢的話,中國的優勢就是決定性的了。


十多年前還使得人們心潮澎湃的殲-10A如今已經被認爲是“老式”了


連殲-20也快成“過氣網紅”了


隨著中國空中力量和導彈力量的繼續增強,美國空軍重奪制空權的空間越來越有限。解放軍空軍確保台海制空權後,對台灣島的海空封鎖就沒有懸念了。有意思的是,蘭德對于台灣空軍的作用只字不提,看來蘭德不認爲台灣空軍能對美國空軍提供有意義的幫助,也不能對武統造成有意義的障礙。


如果美國要展現堅決保衛台灣的決心,需要做的是向亞太基地大舉增調戰鬥機,做出誓死爭奪制空權的姿態,但美國還是很現實地派了幾架B-1B來“溜邊”,而不再強調爭奪台海制空權。問題是,這對于島嶼防禦來說,好比空中機動的岸艦導彈,最終還是被動防守。對于遠離美國支援的孤島來說,這比納粹據守法國海岸以反制盟軍登陸還要被動。如果在確保制空權的情況下,武統的重點從盡快登陸轉爲持續空中打擊和封鎖,除了在最終登陸時打擊兩棲艦隊,B-1B可以作爲的地方很少。


B-1B具有有限超音速和有限隱身能力,突防能力超過B-52,攜帶彈藥的數量超過B-2,在阿富汗戰場上就作爲超級戰鬥轟炸機使用,在台海也可能這樣用。但打擊兩棲艦隊的關鍵在于LRASM,而不在B-1B本身。B-1B每架可挂載24枚LRASM。LRASM是從具有隱身設計的新一代巡航導彈JASSM-ER發展而來的,但在增加彈載設備和重量後,估計射程從925公裏下降到560公裏。LRASM不僅隱身,還具有自動規避威脅、自動補彈、自動組團攻擊等先進功能,用紅外光電探測代替容易被發現和反制的雷達探測。


LRASM反艦導彈由JASSM-ER巡航導彈發展而來


發動機進氣口從彈腹凹入,降低阻力,便于彈翼折疊,但也限制了機動性,左爲剛投放,彈翼已打開,右爲還在挂架上,彈翼未打開


B-1B可在機內武器艙裏的轉輪式發射架上攜帶24枚LRASM,折疊狀態的彈翼和紅外光電觀察窗清晰可見


LRASM很凶惡,但不是不可攔截的。LRASM的飛行路線是可自主改變的,在按照預編程路線飛行時,遇到突發威脅能自動繞行,大大提高到達率。LRASM不用常見的主動雷達制導,而是被動雷達和紅外光電制導。這避免了發出電磁信號而驚動對方,但也帶來了另外的固有問題。


在發射和飛行中,LRASM可以通過數據鏈接收目標信息,但依然只是概略方位和目標性質,比如說,是航母、驅逐艦還是油船。抵達目標區後,LRASM首先在中空掃視,將被動接收的電磁信號和紅外光電圖像與彈上數據庫對比,對目標區裏所有目標首先識別、分類,然後鎖定目標。在轉入攻擊時,降低到掠海飛行的高度。在最終沖刺中,從高精度光電圖像裏識別目標的薄弱點,自動導向和最後攻擊,以達到毀傷效果最大化。


除了最後攻擊和途中避險,LRASM的彈道主要是在中空。這不僅阻力小,射程遠,也有利于紅外光電系統在遠距離上發現、識別、分類、鎖定海上目標。LRASM的射程大,從發射到命中差不多要一個小時,這段時間裏,目標可以機動很長距離,所以在目標區自主搜索、自主鎖定是非常重要的。這也是LRASM最厲害的地方。但這也要求LRASM在轉入最後攻擊前一直處在相對暴露的中空。


具有遇到突然威脅自動繞行功能


到達目標區後可對衆多船只自動搜索、識別、分類和鎖定,然後選擇最優進入方向,降低到掠海高度,轉入攻擊


最後攻擊時,可自動尋找薄弱點,使得打擊威力最大化


低空進入不僅不便于分辨目標,還有幾艘船在視場裏可能疊在一起的問題,紅外光電是沒法分辨遠近的,這是紅外光電有別于雷達的天然缺陷。視場裏幾艘船密集地疊在一起,也只有在中空才可能識別真正的目標。


但在中空容易在較遠的距離上被對方發現,對于速度只有M0.7的LRASM,如果在20-30公裏的中空被發現,意味著有1.5-2分鍾的預警時間,這對現代攔截來說,就是可觀的窗口了。LRASM纖細的後掠彈翼也意味著LRASM缺乏機動性,末端機動只能是有限的,降低攔截難度。當然,前提是要在足夠遠的距離首先發現隱身的LRASM。


隱身只是低可見,但物理規律決定,在雷達波長與被照射物體尺度相近的時候,在目標反射波與爬行波之間産生諧振現象,盡管沒有直接的鏡面反射也會造成強烈的信號特征。這好比海浪拍擊防波牆時,波長很長的湧浪只是按著牆湧上湧下,波長很短的小碎浪只是在牆根劈裏啪啦,也沒有多大的動靜。只有在波長一定的時候,拍擊能激起驚天巨浪。這是差不多的道理。


LRASM的長度爲4.27米,彈體寬度(這東西不是圓柱形)受Mk41垂發限制而不會超過560毫米,很可能爲與潛艇魚雷管適配而限制在533毫米以下。這就是說,LRASM的正面處在分米波雷達的諧振範圍裏,不管用什麽隱身修形或者塗料都不管用。諧振雷達(或者叫寬帶雷達)用很寬廣的頻率範圍發射,只要目標尺度落在波長範圍之內,總有一個頻率可以做到諧振,可能成爲反隱身的利器,尤其是對小尺寸隱身目標或者具有小尺寸構件的大型隱身目標,所以隱身飛機最忌諱不大不小的突出物,很可能正好落入諧振區。


當然,最後火控還是需要厘米波甚至毫米波的常規火控雷達,但距離已近,可以燒穿,加上紅外光電的配合,精確攔截是做得到的,就是要注意防飽和攻擊的問題。作爲被動防禦,還有老派的煙幕可用,艦上雷達是可以穿透煙幕的。艦上還可以噴灑水幕降溫,降低紅外特征。


更重要的是,即使不算可能前出到台灣以東的中國航母,宮古海峽和巴士海峽已經在中國陸基空中力量的有效攔截圈內。從台灣以東海面發射導彈的問題實際上更大。這便于躲開中國陸基戰鬥機的攔截,但台灣的中央山脈並不低矮,有62坐山峰在3000米以上,其中22座超過3500米。JASSM-ER和LRASM要翻越山脊飛向大陸方向,容易被大陸的雷達發現,影響突襲效果。


更大的問題是,JASSM-ER和LRASM都是中空飛行的,在戰鬥機密集穿梭的空域裏飛行,大大增加台灣方面的戰場空域管理的困難。台灣空軍把空域暫時讓出來是不可能的,這是在公開邀請解放軍戰鬥機長驅直入、掏窩砸鍋了。


美國派B-1B到中國東南沿海顯示力量,用意很明顯,但也是注定要失敗的。中國必須在戰術上重視,但在戰略上是有足夠資本藐視的。這不只是給自己打氣。


(作者晨楓,觀察者網專欄作者)