中國南海研究院
官方微信公衆號

當前位置>首頁>信息中心

施洋:美海軍醫院船對美國的病毒有用嗎?

2020-03-24 19:14:36       来源:观察者网

隨著疫情的快速發展,美國海軍與美國其他的軍隊一樣,也已經從單純的“旁觀者”和“防護者”開始向“抗疫者”轉變。對美國海軍而言,因爲沒有類似C-17戰略運輸機這樣方便快捷的大宗物資運輸裝備,從國外搶運鼻咽拭子之類的物資自然趕不上美國空軍。其手頭最重要的抗疫裝備,莫過于其部署在本土的十多所醫院和海軍醫學研究中心的科研力量。


不過在媒體報道上,最具備象征意義的,還是美國海軍裝備的全世界最大的醫院船。作爲全世界最大的兩艘醫院船,美國海軍“仁慈”號和“舒適”號醫院船分別在1986年和1987年服役,兩船常年執行美國的海外人道主義活動,每艘船可提供1000張以上的床位,包括80張集中治療病床、20張康複病床、280張中度護理床、500張有限護理病床、120張輕傷病床和12張手術室病床。因其規模與我國專門收治新冠肺炎重症患者專門建設的火神山醫院相當,也有不少人就直接將其描述爲“兩艘火神山”。


“仁慈”號與美國航母同行,可見其確實不小


不過爲大規模戰爭而設計的醫院船基本上是以治療戰傷士兵爲主,其救治能力相當于一所以戰傷外科爲主的大型全科醫院。然而就像武漢的三甲醫院在接收大量新冠肺炎患者前需要對醫院進行全面的改造,並且停止大多數普通門診服務一樣,醫院船本身雖然可以實現與外界的高度隔離,但其艦上設施並不適合直接用于新冠肺炎病人的大量收治。盡管作爲冷戰時期的醫務平台,美國的醫院船具備全船超壓三防的能力,但這種能力並不意味著它在艦內就有大量適合收治傳染病人的負壓病房。至于對醫院船進行改造……醫院船上的大量設備都焊接在艙室裏,改造難度顯然要比在岸上醫院裏改動要困難得多。


“仁慈”號內部的病房,既不負壓,也不隔離


更要命的是,雖然五角大樓已經宣布要派出醫院船,但兩艘醫院船距離到位還有相當的距離:美國國防部表示,計劃派往西雅圖的“仁慈”號醫院船按計劃將在5到10天後抵達,而計劃派往紐約的“舒適”號目前還在諾福克進行維護工作,其抵達紐約的時間至少要45天後,也就是要到4月底、5月初才能派上用場。


從1月23日武漢宣布“封城”到昨天也不過58天,而從1月23日算起的45天是3月8日,中國已經成功將新增確診病例控制在50例以下(當天全國新增確診病例40例,其中境外輸入4例,武漢36例)。從這個角度來看,除非目前已經確診5000人以上的紐約市根本沒有得到有效的疫情防控,“舒適”號基本上是一杯“遠水”。如果到時候它還真的派上了“大用場”,那對紐約市真的是一個糟透了的消息。


但願45天後姗姗來遲的“舒適”號是一種多余吧


新冠疫情說到底是對全世界各國醫療資源存量、醫療耗材産能以及社會動員能力和管制能力的全面考驗,一國的武裝力量在救災上能夠發揮的作用整體上相當有限。美國海軍雖然不大可能因爲這場疫情就遇到滅頂之災,但支撐美國海軍運行的美國本身卻有可能因爲抗疫不利遭遇重創。疫情會因此對全球的軍事格局産生什麽樣的影響,值得我們進一步觀察。(作者是外交與軍事觀察者,獨立評論員)