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F-35工廠努力趕進度:爭取克服疫情影響完成訂單

2020-05-31 06:29:22       来源:参考消息

美國《國家利益》雙月刊網站近日發布克裏斯·奧斯本的文章,記錄了其在得克薩斯州一家F-35工廠的見聞。文章摘編如下:


五角大樓的大部分重要生産和武器研發計劃一定程度上受到新冠疫情的影響。雖然許多項目大體在繼續推進,仍有一些重要武器平台的生産出現延遲,F-35戰機就是其中一例。


在這種背景下,洛克希德-馬丁公司正在努力利用其在沃思堡的F-35大型制造工廠,把生産延遲降至最低。洛-馬對《國家利益》說,由于新冠病毒對供應商的影響,他們將會少制造18到24架F-35戰機,但正在努力追趕進度,仍然希望完成疫情之前制訂的今年交付141架F-35戰機的目標。


去年,我訪問了位于得克薩斯州沃思堡的洛克希德-馬丁公司長達一英裏(約合1.6公裏)的F-35生産線。以下是我的一些見聞:


在這家規模龐大的F-35生産企業裏,堆滿了機身壁板、發動機部件以及各種各樣的管線、電子部件和航空電子設備,就像是一個擠滿工程師、機械師、電氣技師和處于各個建造階段的飛機的小型城市。


有些地方有垂直懸挂的機翼、飛機的方向舵、管線和穿過機身的各種錯綜複雜的電線,其他地方則堆放著各種看似不相幹的零部件。工人、建造者、工程師繁忙地穿梭于這條一英裏長的生産線,有的隔間裏停放著幾近完工的、有著淺綠色外表的F-35戰鬥機。這些“即將完工”的F-35戰機會開進一個單獨的室內環境受到嚴格控制的機庫,它們將在那裏等著被塗上最後一層混合灰色塗料。


在看過一定數量的各種飛機架構和外形後,包括管線、計算機部件和機翼、機尾、方向舵、發動機或安裝在飛機上的25毫米機炮等較大部件,一個旁觀者都能夠分辨出不同的飛機型號。F-35C是最大的,用較大的翼展和用于在航母著陸的機尾來建造。F-35A有一個可見的安裝在機身或機翼上的25毫米機炮。研發者說,F-35B是最昂貴的,在技術上最爲複雜。


在F-35B的建造過程中,在飛行員身後的中部機身的前部設計了一個看上去很明顯的“升力風扇”,以産生巨大的向下的垂直推力。動力從主引擎通過一個“弧齒錐齒輪傳動系統”傳向“升力風扇”。


F-35制造工厂 (美国《国家利益》双月刊网站)